안녕하세요.
KST 운송 그룹 (경원여객, 시흥교통, 써클라인, 태화상운) 입니다.
최근 들어 승·하차 관련하여 민원이 발생 되어 혹시 모르고 계실 분들을 위해 안내 드립니다.
안산/시흥시의 경우 반월국가산업단지와 시화국가산업단지가 존재하여 안산역을 비롯한 공단 구간 내에 운행되는 일부 노선의 경우, 출· 퇴근 혼잡시간대에 제한적으로 뒷문 승차 / 앞문 하차를 허용하고 있습니다.
(※ 승차문이 1개인 광역노선 해당 없음.)
뒷문 승차와 앞문 하차를 일부 허용하는 이유는
① 혼잡시간 대에 차량 혼잡으로 인한 승· 하차가 원활하게 이루어지도록 함과
② 동시에 운행에 지연을 예방하여, 이용객의 출퇴근 시간대의 정시성 확보를 위한 일환으로 승객 편의를 위해 제한적으로 허용되는 것 입니다.
사회 통념상 앞문 승차 / 뒷문 하차가 정상 승· 하차 방법 입니다.
앞서 설명 드린 출· 퇴근 혼잡시간대가 아닌 경우
(통상적으로 출근 오전 6시~9시 사이 / 퇴근 17시~19시 사이) 및 해당 구간을 경유하는 노선에 해당하지 않는 경우에는 특수한 상황을 제외 (저상버스 휠체어 탑승, 유모차 탑승 등) 하고서는
반드시 앞문 승차/ 뒷문 하차를 지켜주시기 바랍니다.
※ 이로 인한 이용불편 및 피해가 발생할 경우에는 당사에서는 보상·책임지지 않습니다.
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최근 들어 승·하차 관련하여 민원이 발생 되어 혹시 모르고 계실 분들을 위해 안내 드립니다.
안산/시흥시의 경우 반월국가산업단지와 시화국가산업단지가 존재하여 안산역을 비롯한 공단 구간 내에 운행되는 일부 노선의 경우, 출· 퇴근 혼잡시간대에 제한적으로 뒷문 승차 / 앞문 하차를 허용하고 있습니다.
(※ 승차문이 1개인 광역노선 해당 없음.)
뒷문 승차와 앞문 하차를 일부 허용하는 이유는
① 혼잡시간 대에 차량 혼잡으로 인한 승· 하차가 원활하게 이루어지도록 함과
② 동시에 운행에 지연을 예방하여, 이용객의 출퇴근 시간대의 정시성 확보를 위한 일환으로 승객 편의를 위해 제한적으로 허용되는 것 입니다.
사회 통념상 앞문 승차 / 뒷문 하차가 정상 승· 하차 방법 입니다.
앞서 설명 드린 출· 퇴근 혼잡시간대가 아닌 경우
(통상적으로 출근 오전 6시~9시 사이 / 퇴근 17시~19시 사이) 및 해당 구간을 경유하는 노선에 해당하지 않는 경우에는 특수한 상황을 제외 (저상버스 휠체어 탑승, 유모차 탑승 등) 하고서는
반드시 앞문 승차/ 뒷문 하차를 지켜주시기 바랍니다.
※ 이로 인한 이용불편 및 피해가 발생할 경우에는 당사에서는 보상·책임지지 않습니다.